Как добраться до Боракая

Прежде всего, Вам нужно определиться откуда Вы будете добираться, попросту говоря, как будет выглядеть Ваш полный маршрут Москва/Киев-Дубай-Манила-Боракай или Москва/Киев-Гонконг-Боакай или … таких или может быть бесконечное множество, выбирать можно как по цене, так и по интересным местам пересадки. Например, если уже были в Гонконге, почему не полететь на Боракай через Бангкок и не задержаться там на день-два, тем более, что на цене это иногда может не отобразиться и вовсе. А посмотреть там есть что — храмы и дворцы очень красивые. Да даже если и будет это стоить лишние 50-100 долларов на отель, но Вы ведь уже потратились на перелет в Азию, однозначно, стоит использовать его по полной. Ну это так ... информация к размышлению :-)

White Beach, Боракай, Филиппины

Update 11.2016. В 2016 году авиакомпания China Southern Airlines выставила просто нереально крутые тарифы на перелёт Москва-Гуанчжоу-Манила. Так на протяжении уже трёх месяцев можно купить данные билеты по цене 350 дол США туда-обратно на разные даты. Понятное дело, чем долбше думать, тем сложнее такую сладкую цену получить, но "попробовав" данные авиалинии могу сказать, что самолёты крутые, места для ног куча, отель бесплатный, если стыковка в Гуанчжоу более 8 часов! Отель, кстати 4-5*.. реальных, а не египетских :-) Минус один - провоз спорт снаряжения, если это не сноуборд - 150 дол в один конец, но тут как договоритесь в аэропорту. Лично я ничего не платил... убедил, что у меня сноуборд. Но об этих мелочах немного в другой статье.

Перейдем, теперь, к самому Боракаю. К сожалению, непосредственно на самом острове нет аэропорта, остров маленький и влепить в него взлетно-посадочную полосу смогли бы разве что профессиональные строители из Молдовы и Таджикистана... но т. к. таких здесь не оказалось, остров остался без аэропорта :-) Лететь придется в один из следующих, ближайших к Боракаю аэропортов — Катилкан, Калибо или Илоило. Все они расположены на острове Панай. А далее маршрут выглядит так - трансфер до лодочной станции, 10 минут на лодке-пароме и уже непосредственно на Боракае трансфер до Вашего отеля. На словах выглядит немного пугающе и сложно, в реале — легко, просто и быстро.

Теперь пройдемся более детально по тому в какой аэропорт удобнее прилетать.

Аэропорт Катиклан

UPDATE 11.2016. Читая следующий абзац, учитывайте, что 21 ноября 2016 года, аэропорт Катиклана впервые принял реактивный Airbus A320 авиакомпании Philippine Airlines. Это значит, что расширение ВПП Катиклана закончено и начиная с ноября, я уверен, все авиакомпании будут переносить свои рейсы из Калибо (читай ниже) в Катиклан. Сответственно в Катиклан будут летать не только небольшие турбо-пропеллерные самолёты, а и стандартные джеты типа А320 и 737 Боингов - значит проблем с провозом кайт снаряжения больше не будет! Будем держать Вас в курсе, как только авиакомпании обновят свои маршрутные карты. А пока, на 23.11.2016, только Philippine Airlines заявило о "больших" самолетах из Манилы до Катиклана. А320 (т.е. большой самолёт) будет летать ежедневно по маршруту Манила-Катиклан в 8-25, 12-00, 14-30.Обратные рейсы Калибо-Манила будут в 9-45, 13-15, 16-30. Итак, если Вы попадаете на эти рейсы, то у Вас не будет проблем со снаряжением (если конечно всё оплатите заранее, читайте ниже) и я настоятельно рекомендую именно этот способ доставки Вас на остров Боракай :-) Ну если только цена перелёта Манила-Калибо не будет существенно дешевле, чем до Катиклана.

Ближайший аэропорт к Боракаю, но к сожалению не самый удобный. Основная проблема данного порта — маленькая «взлётка», соответственно, приземлиться сюда могут только небольшие пропеллерные самолеты. Чем это плохо для нас? Тем, что, если Вы едете на Боракай со своим снаряжением, Ваш негабаритный и тяжелый багаж просто не примут на самолет... ни при каких условиях. Ограничение по весу багажа на пассажира — 20 кг и никакого негабарита, читай «никаких кайт/серф досок». Были случаи, что негабарит таки принимали, но очень часто Вам могут отказать в провозе такого багажа, особенно если самолёт загружен. Второе неудобство Катиклана - рейсы сюда летают только из Манилы и Себу (филиппинский остров). Международных рейсов на 01.09.2016 здесь, пока нет. Но если Вы летите налегке, без снаряги и через Манилу, это самый быстрый и удобный способ прилета на Боракай. Трансфер от аэропорта Катиклана до лодочной станции (о ней поговорим чуть позже) занимает всего 15 минут.

Аэропорт Калибо

Аэропорт Калибо, Филиппины

Самый популярный аэропорт. Сюда прилетают нормальные, большие самолеты, класса Airbus A320 и нет никаких проблем с багажом (есть нюансы по багажу, которые описаны ниже). Огромным плюсом данного порта является наличие международных рейсов из/в Гонконг, Хабаровск, Сингапур, Сеул, Куала-Лумпур, Тайбэй, Бусан, ну и разумеется в расписании присутствует и внутренний рейс — Манила-Калибо.

Теперь, очень важная информация для тех, кто путешествует с кайт снарягой или «перевесом». При бронировании любого перелета, учитывайте, что многие авиакомпании позволяют расширять норму разрешенного багажа, при бронировании через их сайты, за очень небольшие деньги. Если же Вы забудете о такой опции, то доплаты непосредственно в самом аэропорту будут поистине космическими (9-15 дол США за кг перевеса). Поэтому всегда старайтесь приобрести интересующую Вас норму провоза багажа через интернет, заблаговременно. Там же можно выбрать опцию провоза спорт снаряжения, под которое подпадает кайт оборудование, чтобы не доплачивать в аэропорту за большие габариты сумки.

Есть еще один нюанс, о котором стоит помнить! Основные авиакомпании на Филиппинах — Philippine Airlines, Cebu Pacific, Air Asia, Tiger Air. Так вот, если например, Вы летите на Боракай по маршруту Москва-Гонконг (неважно чем), а затем Гонконг-Калибо с Philippine Airlines, то по чьему-то идиотскому решению внутри этих авиалиний, Вы не сможете расширить норму бесплатного провоза багажа через сайт, именно потому, что рейс является международным... маразм. Так же ситуация обстоит и с покупкой составного билета Гонконг-Манила-Калибо. Тоже, приобрести доп. Норму багажа через сайт не получится, а в аэропорту Вас разденут догола... иначе эти драконовские тарифы на перевес назвать невозможно.

Например, моя сумка с кайт снаряжением весит 30 кг, разрешенный вес на рейсе Филиппинских Авиалиний — 20 кг, за перевес я заплачу 150 дол! 15 дол за 1 кг перевеса и негабарита... где Вы видели кайт сумку подпадающую под «нормальные» габариты? :-) А, например, у тех же Cebu Pacific, при заказе билета Гонконг-Калибо, я запросто могу выбрать опцию «Спорт снаряжение, 30кг» и стоить мне это будет всего-то 33 дол... Маразм заключается в том, что на домашних маршрутах (например, Манила-Калибо) у Филиппинских Авиалиний таких проблем нет, можно также докупать опции с багажом за смешные деньги... на мой вопрос почему не сделать это и на международных рейсах, девушка на стойке регистрации сочувственно известила меня, что я далеко не первый, кто обращается с этим вопросом...

Но, повторюсь еще раз — дополнительный разрешенный вес нужно покупать всегда через сайт авиакомпании, желательно одновременно с приобретением билета, иначе деньги предназначенные для покупки джина, виски и текилы уйдут совершенно не в то русло :-)

Трансфер из Калибо до лодочной переправы на Боракай занимает полтора-два часа времени (см. ниже).

Аэропорт Илоило

Наиболее удаленный аэропорт. Ехать из него до лодочной станции на Боракай, аж 6 часов! Поэтому для перелета на Боракай им почти никто не пользуется. Когда он может пригодиться? Тогда когда два или один из вышеупомянутых портов будут закрыты... А закрыты они иногда таки бывают, например когда в ноябре 2013 года по филиппинским островам прошел тайфун Йоланда, то аэропорты Катиклан и Калибо не работали неделю, а ИлоИло всего лишь 3 дня... Так что иногда он может пригодиться при планировании Вашего маршрута, хотя по правде говоря, скорее, в какой-то экстремальной ситуации.

Перелет до Катиклана/Калибо через Манилу.

Наверное, самыми популярными маршрутами на Боракай являются перелеты с пересадками в Маниле и далее перелет в Катиклан/Калибо. Советую всегда помнить, что международные рейсы обслуживаются (прилетают) в Терминале 2 (update 2015: ситуация с прилетами поменялась, т.к. терминал 2 на реконструкции, смотрите данные в своём билете), а внутренние вылетают из другого терминала, номер, которого зависит от Вашей авиакомпании. Добраться из одного терминала в другой можно либо на такси, либо на трансфере. Я не знаю все ли авиакомпании организовывают трансфер, но он точно предоставляется «Филиппинскими Авиалиниями». Вышли из аэропорта, ищите таблички с трансфером в 3 терминал (именно отсюда летит эта авиакомпания) ну или спрашиваете на стойке компании.

На переезд из одного терминал в другой на такси, я бы закладывал хотя бы пол часа времени, все зависит от пробок на дороге, иногда это 10 минут, иногда пол часа. Таким образом, минимальная стыковка между рейсами должна быть не менее одного часа, оптимально 2 часа.

Если же у Вас один билет на все сегменты, соответственно, Ваш багаж могут зачекинить прямо до Калибо (узнавайте о такой возможности в Вашем первоначальном аэропорту вылета на Филиппины, например, в Москве). После приземления в Маниле, Вам придется забрать свою сумку, отойти от карусели (с которой ее сняли) к таможенному контролю, сказать мол, чувак, мой багаж едет дальше, получить утвердительный кивок головой и отнести сумку обратно на карусель :-))) Чего только не придумают эти филиппинцы. У карусели дежурит грузчик который отложит Ваш багаж в сторону и в последствии проследит, чтобы его отвезли на нужный самолет. Ну а Вы, налегке идете на трансфер в другой терминал.

Перелёт до Калибо через Гонконг.

Этот вариант перелёта является самым оптимальным, т.к. у Вас на одну стыковку будет меньше. Нет необходимости лететь через Манилу, ведь обычно маршрут выглядит так - Москва-Дубаи-Манила-Калибо. В случае, с Гонконгом, это будет Москва-Гонконг-Калибо. Перелёт хорош и по времени полёта и по цене, очень часто билет туда-обратно стоит 150дол. Билеты же до Гонконга, можно найти по очень вкусным ценам, хоть и не всегда. Основные два минуса данного перелёта - рейсы выполняет только одна авиакомпания Cebu Pacific (поэтому и билеты лучше искать напрямую, через их сайт). Второй минус - т.к. рейс один в сутки, не всегда можно найти подходящую стыковку из Вашего города дальше в Калибо, поэтому, возможно, придётся ночевать в Гонконге, а это может привести к удорожанию поездки. Но здесь есть и плюс, есть возможность взять билет дальше из Гонконга не в тот же день, а на день-два позже, чтобы потратить эти пару дней на посещение таких интересностей как Храм Будды, Диснейлэнд, Оушен Парк и т.п. Тут решать Вам, но многие люди выбирают именно этот вариант перелёта.

Стоимость авиабилетов на Филиппины.

Стоимость перелетов на Филиппины варьируется, в зависимости от дат полета. На Новогодние праздники стоимость максимальна и авиабилет (туда-обратно) до Манилы из Москва/Киев может доходить до 2000 долларов США, средняя цена, обычно 1200-1500, но если буде дефицит, то надо быть готовым выложить два кило американской зелени.

В обычные, не праздничные дни, можно купить билеты за 500-700 долларов, что является очень хорошей ценой, за такой долгий перелет. Иногда авиакомпании дают совсем уж неприличные супер скидки. Так например сейчас (сентябрь 2016) можно купить перелёт, причём почти на любые даты с ценой 340 дол. за туда-обратно и вылетом из Москвы от авиакомпании China Southern. Это просто реальная шара. Те же Туркиш ээрлайнз сейчас предлагают такой же перелёт за 490 дол - что тоже очень не плохо.

Перелет Манила-Боракай (Калибо/Катиклан) лучше приобретать отдельно, предварительно "прошерстив" сайты авиакомпаний Philippine Airlines, Cebu Pacific, AirAsia и TigerAir. У азиатов часто бывают распродажи, поэтому, если обычная цена в один конец равна 70-100 долларов, то по акции, такой билет можно приобрести долларов за 20-30. Не забывайте там же оплачивать свое спорт снаряжение :-)

Как можно сэкономить на билетах. Пока, основным способом экономии является покупка билета с долгими стыковками. Возможно придется где-то и заказать гостишку в транзитном пункте, но если время Вас не поджимает, а сэкономить очень хочется - почему бы и нет. В любом случае aviasales и skycanner дают множество вариантов, выбор всегда за Вами.

Трансферы из аэропорта до Боракая.

Напомню, дорога до Боракая выглядит следующим образом — самолетом в аэропорт (см. выше), из аэропорта наземным транспортом (автобус/микроавтобус/такси) до лодочной станции, лодочкой (разных размеров) до Боракая и там уже наземным транспортом (зачастую на трайсикле-туктуке) до Вашего места жительства.

Я никогда не прилетал в аэропорт Катиклан, но т. к. он ближе всего находится к Боракаю, думаю процедура доставки Вас на остров ничем не отличается от той, которая работает в аэропорту Калибо. Именно ее я и опишу.

Все очень просто, при прилете в Калибо, забираете свой багаж, выходите из аэропорта и видите множество палаток и зазывал с предложениями трансфера до Боракая. Самый простой и достаточно удобный трансфер предоставляет компания Southwest Tours Boracay. Вот сайт со всеми их услугами //www.southwesttoursboracay.com/transfer/kalibo-airport. Кстати, чтобы сэкономить немного времени, можно приобрести данный трансфер и в самолетах авиакомпании AirAsia, по крайней мере сейчас (15.01.2014), трансфер предлагается стюардессами по аналогичной цене, что и на выходе из аэропорта.

Автобусы до Боракая

В общем, подходите к палатке Southwest, на выходе из аэропорта, говорите, что Вам надо на Боракай, называете имя своего отеля, отдаете 600 пессо (1 дол США = 46.9 пессо), получаете наклейку на футболку и указание в какой автобус Вам садиться. Всё! Больше ничего делать не нужно :-) На автобусе Вас за полтора часа времени довозят до лодочной станции, там гид ведет Вас внутрь, оплачивает все билеты и налоги (это все включено в заплаченные Вами 600 пессо) и садит в лодку. Багаж, ручная кладь и все-все-все едут с Вами, лодки большие, человек на 50-100. По приплыву на Боракай другой гид ведет Вас к микроавтобусу/туктуку, усаживает и говорит водителю куда Вас везти. В микроавтобусе Вы будете, разумеется, не одни, а с такими же как Вы туристами. В общем, обычный туристический трансфер. Все понятно, легко и удобно.

Самый поздний рейс в Калибо прилетает в 23-10 (от Cebu Pacific) и Southwest ждёт пассажиров с этого рейса, чтобы доставить на Боракай. Так что, если Вы прилетели даже так поздно, не волнуйтесь, и на автобус и на паром Вы успеете, если сразу пойдёте на оформление в Southwest.

Одна из лодок до Боракая

Вторая крупная транспортная контора, оказывающая аналогичные услуги, обычно за чуть меньшие деньги, но и чуть попроще транспортом - Island Star Exprerss. Вся информация есть на их сайте - //www.islandstarexpress.com/rates/

Еще один вариант, если Вы едете своей компашкой и не хотели бы сидеть в большом автобусе с другими туристами — возьмите такси (микроавтобус) сами. Цена такси будет обратно-пропорциональна Вашему умению торговаться :-) Я брал микроавтобус за 800 пессо. Если разделить на 5 человек, по 160 пессо на брато-сестру. Но в этом случае Вам придется самим покупать билеты на лодку до Боракая и дальше оплачивать трансфер непосредственно по Боракаю. В этом нет абсолютно никаких сложностей, можно немного сэкономить. Еще этот вариант сработает, если, например, Ваш багаж не помещается в большой автобус... мне один раз отказали в перевозке серф доски... взял такси и не было проблем.

Правила въезда на Филиппины.

Думаю, полезным будет напомнить, что для посещения Филиппин, гражданам России виза не нужна, все оформляется в аэропорту, а вот для граждан Украины обязательно заблаговременное получение визы в Филиппинском консульстве.

Еще один нюанс, о котором нужно знать. Как и в большинстве стран, при въезде на территорию Филиппин у Вас могут проверить наличие обратного билета. И, если такого билета не будет, либо вернут обратно либо заставят купить. Причем наличие обратного билета могут проверить в аэропорту вылета, например в Гонконге... Много наших соотечественников умеют пользоваться фотошопом и раньше фишка с нарисованными билетами проходила (ну, например, когда Вы едете на зимовку и не знаете когда Вам захочется обратно), но раз на раз не приходится. Как результат, мой недействительный билет, при вылете в Манилу из Хо Ши Мина, проверили и заставили купить новый, прямо в аэропорту. Благо, я приобрел самый дорогой билет со 100 процентным возвратом денег... но всякое может быть.
P.S. При запросе у авиакомпании о возврате средств, Филиппинские Авиалинии потребовали показать им любой другой обратный билет на вылет из страны. Так что - вот так :-)

Немного полезной информации.

Где поменять деньги Обмен денег не представляет никакой проблемы ни на Боракае ни на Филиппинах в целом. Обычно курс в аэропорту Манилы немного выгоднее чем в среднем по Боракаю. Так что можно менять в Маниле (если лететь через нее)

Транспорт на Боракае. Два самых распространенных вида транспорта на острове — трайсикл (туктук) и мопед. И то и другое работают как такси. Мне, например страшно, чтобы меня вез какой-то щупленький и безбашенный филиппинец на двухколесном средстве передвижения, поэтому я использую трайсикл. Стоимость проезда зависит от расстояния, от 40 до 100 пессо. Есть еще трайсиклы, которые работают как маршрутки :-) но захотите ли Вы тесниться с маленькой горой филиппинцев в тесной трехколесной повозке!?

Телефон и интернет. На Филиппинах есть 2 основных оператора Globe и Smart. Сим карты продаются свободно в аэропортах, можно купить как только для разговоров, так и c 4G интернетом. Стоимость Интернета, для примера, «Безлимит на 7 дней» — 500 пессо (33 дол), на месяц 1000 пессо. Можно взять с ограничением трафика на неделю, две, месяц. В общем опций много, работает интернет не то чтобы супер, но на фейсбук, вайбер, скайп иногда и на ютьюб, в целом, хватает :-)

Форс мажор

О чем Вам стоит обязательно помнить — это погода! Иногда через Филиппинские острова проходят штормы и тайфуны. Наверное, Вашей жизни они и не угрожают (если Вы только не живете в какой-то совсем «убитой» бамбуковой гостинице, которую с первым же ураганом перенесет в открытое море), но вот подкорректировать Ваш график пребывания здесь погода может запросто. Тайфуны не приходят внезапно, они идут достаточно долго, вот последний мы ждем уже дня 4. За один день до тайфуна закроется лодочная станция и аэропорты. Поэтому, Вам следует учитывать и принять во внимание, что пока тайфун не уйдет, Вы с острова не уедете :-) Или пока не восстановят коммуникации поврежденные тайфуном (максимум это затягивалось, в ноябре 2013 года, на 7 дней). Либо придется съехать пораньше, чтобы не пропустить свой международный перелет... либо быть готовым позагорать на острове еще какое-нибудь время. Сам тайфун проходит за день, основная проблема — повреждение коммуникаций, от которых зависит работа аэропортов, лодочной станции, трансферов и т.п.

Тайфун Йоланда 2013 год

Ну вот, наверное и все о том как попасть на Боракай и не потратить лишнего. И не забывайте, если мы на острове и у Вас возникнут какие-то вопросы, нужна будет консультации, всегда будем рады помочь Вам. Пишите нам на почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. и мы с удовольствием Вам все подскажем.