Самоспасение и самопроиземление и зачем это необходимо

Не умеете делать САМОСПАСЕНИЕ, оно же САМОПРИЗЕМЛЕНИЕ - не выходите на воду для занятия кайтсерфингом.

Для чего нужно уметь САМОПРИЗЕМЛЕНИЕ? Вы вернулись с воды - а на берегу никого нет, кто бы мог приземлить Вас ... что делать? Вот именно самоприземление - такая процедура, которая поможет правильно смотать стропы и взять кайт в руки, при этом не наделав неприятных делов.

Для чего нужно уметь САМОСПАСЕНИЕ? Тут для человека, надобность этого элемента, и объяснять не надо. Вы на глубокой воде, ветер закончился, кайт упал, Вы лежите и пытаетесь удержаться на морской поверхности, без катйера/корабля, что делаем? Или у Вас порвалась стропа… порвался кайт... Ждать, в таком положении, когда Вас прибьет к берегу (а если направление ветра с берега?) Что потом будет, с Вашими стропами? Вы точно получите клубок ниток и неприятное занятие, на берегу, на несколько часов, а то и дней. Да и лежать в воде долго, может не получиться, утонуть в сильную волну, в течение, в ветер - можно запросто.

Помните одно - мы, практически, никогда не бросаем кайт и полностью не спускаем из него воздух. Есть только одна ситуация, когда кайт не прекращает свои мощные движения, Вас бьёт об воду, опасность никуда не уходит, всё тяжелее и тяжелее находится в воде с кайтом... Тогда не остаётся ничего, как бросить кайт, но это мега неудачно и жестко для Вашей жизни (у меня такого не было за 20 лет, чтобы я целенаправленно отстрелил полностью кайт и попрощался бы с ним).

Иногда, Вам кажется, что Вы можете, в случае какой-то экстремальной ситуации, отстрелить полностью кайт и доплыть до берега сами, Вы же супер-пловец. Это чушь, Вы можете не догрести, будь Вы мастером спорта по плаванию, дайвингу, боксу и, вообще, мастером по жизни – стихия, вода и ветер победит в большинстве случаев, проверено на практике, только вот эти практики, уже ничего, к сожалению, не расскажут.

Вы должны уметь использовать кайт - как плот и/или как парус, предварительно правильно собрав и закрепив стропы, в глубокой воде! Если Вас будут искать, с лодки или вертолета, цветное полотнище кайта видно намного лучше, чем маленький человечек в темном гидрокостюме среди волн и в тёмной синей воде.

Выполнение самоспасения и самоприземелния на кайте

Начинаем разучивание самоспасения, стоя по пояс в воде, с присоединенным к нам кайтом. Когда, в течение, нескольких дней занятий Вы сделаете парочку раз (а должны сделать 100%) процедуру самоспасения, в мелкой воде, зайдите в воду "по грудь" и попробуйте делать всё, с симуляцией глубокой воды, чтобы знать и уметь делать всё идеально, в разных условиях.

Самое простое положить кайт в край ветрового окна, а если, хочется максимально приблизиться к реальным условиям кайтсерфинга, сделать следующие два действия с кайтом, летающим вверху.

Итак, Действие 1 - бросаем планку управления (представляем, что произошла какая-то неприятность, ну пусть в ваш кайт влетел чей-то, чужой кайт).

Действие 2 - мы должны сразу же отстрелить ЧикенЛуп и остаться на одной страховочной стропе, подключенной к нам посредством страховочного лиша. Далее, эту стропу и лиш присоединённый к ней, будем называть - страховочная стропа.

По идее, все должно быть нормально - кайт упал на воду, планка управления отлетела от нас подальше по страховочной стропе, соответственно, как обычное покрывало (простыня), кайт лежит на воде и не взлетает (непромокаемое покрывало/простыня :-)).

Сразу учтите, что бывает так, что благодаря своей аэродинамической форме, и конструкции модели кайта, кайт может взлететь вверх и на одной стропе парить как птичка, без тяги практически, тянуть он будет очень минимально и его полёты не должны Вас вводить в ступор и приносить страх. Просто продолжайте делать процедуру самоспасения, не смотря на то, что кайт летает (или лежит на воде), главное, что сильно не тянет и находится с ТОЛЬКО ОДНОЙ натянутой, именно страховочной, стропой.

Если, Вы видите, что натянуты 2, 3 или 4 стропы - это значит, что, планка управления находится близко к Вам, может перепутались стропы или планка зацепилась за стропы. Всё что надо сделать - за страховочную стропу, подтянуться к планке управления и держа страховочную стропу крепко, отодвигать по ней планку ближе к кайту (дальше от лиша), пока не будете уверены, что осталась только одна натянутая стропа, именно, страховочная. В воде это будет хорошо видно.

Отпускаем всё из рук, и остаёмся в следующем положении - в руках у нас ничего нет, кайт пристегнут к нам через одну своих строп (страховочную), которая пристёгнута к лишу, а лиш пристёгнут к нашей трапеции. Теперь мы должны смотать расстояние страховочной стропы от нас до планки на планку. Но как это сделать, если стропа подсоединена к нам, а планка хоть и на этой стропе находится, но отлетела или мы сами её оттолкнули, далеко от нас?

Всё, почти, просто :-) Держимся за страховочную стропу, перебираем по ней руками (крепко держим) и приближаемся к планке. Получится, что в воде мы пройдём ГДЕ-ТО 6 МЕТРОВ СТРАХОВОЙ СТРОПЫ, т.е. проползём/пройдём перехватывая руками дальше, а эти 6 метров стропы, подключенные к лишу и к нашей трапеции, останутся болтаться в воде.

Почему я пишу 6 метров? Это потому-как, я точно не знаю, сколько это расстояние именно на Вашем кайте. Очень часто, на кайтах, на страховочных стропах, есть страховочные стопоры, куда планка дальше не отлетит и сделаны эти стопоры, именно для самоспасения, именно к ним надо отодвинуть планку управления, в первую очередь. Это может 3 метра, 10 метров и т.п., я буду продолжать писать "6 метров", чтобы так было легче усвоить.

Добрались до планки, крепко берём её в свободную руку, т.к. во второй руке мы крепко держимся за страховочную стропу, а 6 метров её валяются в воде. Ничего не отпускаем, чтобы не натянулись все остальные стропы. Если на кайте не 6 метров, а есть страховочный стопор - отодвиньте планку в самый впритык в стопор, планка должна в него (в стопор), упереться.

Случайный отстрел ЧикенЛупа

Сначала мы сделаем перерывчик в самоспасении и оговорим процедуру пересбора ЧикенЛупа в боевое состояние, если мы случайно отстрелились. А может и не случайно - у нас была авария с другим кайтом, мы отстрелили ЧикенЛуп и кайтики оставшись на одной стропе распутались друг от друга сами, или с нашей помощью, в итоге мы остались одни на одной стропе с кайтом.

Итак, Вы держите страховочную стропу (т.е. мы продолжаем действие самоспасения), по стропе подплыли к планке управления, держим в руках 6 метров стропы.

Сейчас нам надо собрать ЧикенЛуп в обычное состояние, как это делать, Вы точно это выучили в уроке разборки/сборки кайта. Но есть одна проблема - как собрать его, если одна рука держит страховочную стропы (чтобы стропа была короче на 6 м чем остальные и кайт не стартовал), а вторая рука держит ЧикенЛуп, но третьей руки, чтобы пересобрать ЧикенЛуп нет... Надо изловчиться, и постараться той рукой, которая держит стропу, не отпустить стропу, и одновременно, пересобрать с помощью этой и второй рукой ЧикенЛуп. Для начала, это обязательно сделать на берегу, без натяжений строп.

Собрали ЧикенЛуп, продолжаем держать одной рукой стропу, одной рукой надеваете ЧукенЛуп себе на крюк трапеции, фиксируем пальцем ЧикенЛупа.

Теперь, очень медленно начинаем отпускать стропу, по сантиметрам, из своей руки и одновременно следим, что нигде ничего не запуталось не перекрутилось. Так же мы должны быть готовы заново отстрелить ЧикенЛуп, если что-то пойдёт не так, запутано или адски тянет и т.п.

Стропа полностью выскользила из Ваших рук, кайт принял боевую форму - можно поднимать его с воды и идти кататься.

НО мы этого не делаем, а работаем над самоспасением и самоприземлением. Продолжаем от ситуации где мы у планки со стропой в руке, а в воде плавают 6 метров.

Наша задача, теперь, смотать эти 6 метров страховочной стропы на планку, завязать её, чтобы если мы уроним планку, у нас всё равно получится, что на кайте есть 4 стропы, но от планки до кайта, страховочная стропа будет на 6 метров короче, чем 3 остальные стропы и кайт, не при каких условиях, не взлетит и Вас не потащит.

Накручиваем страховочную стропу. Сначала делаем 3-4 витка поперек планки, а дальше, все остальные метры, 8-кой, на внешнюю сторону планки. Перед самым страховочным лишом делаем 2 петли на стропе, чтобы стропа не распуталась. Никогда не наматываем лиш на планку управления, вся его длина остаётся распутанной, так что 2 петли из стропы на планку, делаем до начала лиша.

Какие петли делать - будет видно на видео и фото, т.к. словами описать сложно, но это не супер важно - придумайте сами петли, и привяжите стропу на планку, главное результат - чтобы стропа не распуталась!

Это как правильно, но если Вы забудете - это не супер проблема, если не растеряетесь, главное - намотайте эти 6 метров на планку и закрепите их петлями на планке, чтобы они не размотались в воде.

Итак, у нас получилось - планка управление, на ней намотана часть стропы, 6 метров, которая была между Вами и планкой. Теперь у нас ничего нет между Вами и планкой, только лиш, а вот между планкой и кайтом - остались 4 стропы, 3 стропы обычной длиной, 1 стропа на 6 метров короче.

Вот сейчас берём 4 стропы, т.е. и короткую и длинные, и наматываем на планочку, восьмеркой, обычно с внутренней стороны планки.

Как мотать стропы в глубокой воде - находиться сгруппированным, вертикально в воде, с согнутыми ногами, точно направленными на кайт. Кайт будет Вас немного тянуть, если подадите ноги перед собой, будет намного комфортнее, Вас не будет крутить с боку на бок, ноги будут спереди, помогать с балансом, и бедра, грудь, плечи - всегда направлены на кайт, куда Вас тянет.

Когда домотали все 4 стропы и остаётся где-то 2 метра до кайта, делаем такие-же 2 петли, чтобы закрепить стропы на планке, чтобы они точно никогда не раскрутились, в воде.

КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ. Чтобы сделать петли всеми 4 стропами (завязать все стропы на планке), надо освободить себе обе руки, т.к. кайт хоть чуть чуть, но тянет Вас и есть неудобное натяжение строп к кайтеру. Вы также, работаете в воде как якорь, соответственно одной только рукой, подтянуть к себе 4 стропы - очень тяжело. Поэтому, планку фиксируем себе между ног (бёдер, коленей), одной рукой берём все стропы подальше от себя, подтягиваем их, чтобы убрать натяжение, и второй рукой, делаем петлю, где нет натяжения, и забрасываем петлю на планку. И так 2 раза! :-)

Представьте, что у Вас получилось. Вы в воде, к Вам подключен страховочный лиш, лиш к стропе, намотанной на планку, планка к кайту (1 стропа 2 метра, 3 стропы, понятное дело, будут длиной 2+6 метров, но это не проблема, что 8 метров просто плавают в воде) и это всё красиво смотано и сортировано :-)

Всё, что Вам надо - взять кайт в руки, перевернуть его баллоном вверх, если он ещё не лежит баллоном вверх, залезть внутрь кайта и благодаря его накачанным частям и плавучести, Вы начинаете быть в безопасности.

ГЛАВНОЕ. Как Вы понимаете, если Вы были на мелкой в воде (т.к. мы никогда стараемся не делать такие манипуляции на суше), Вы сделали САМОПРИЗЕМЛЕНИЕ. Т.е. если Вы пришли на мелкую воду, никто Вас не смог посадить, Вы сделали описанные вверху действия, подобрались к кайту, перевернули его, баллоном вверх, и вышли на берег. Поздравляю - зачёт :-)

Самоприземление превращается в самоспасение на кайте

Идём далее, мы продолжим описание процедуры САМОСПАСЕНИЕ. Т.е. мы подразумеваем, что мы находимся в глубокой воде, далеко от берега, нам надо спастись и выжить.

Отпускаем планку и взяв самую короткую (2 метровую) стропу, подтягиваем кайт к себе. Берём кайт сверху центрального баллона. Здесь так же как и на суше, мы берём кайт, всегда, только за центральный баллон. Если кайт лежит в воде, баллоном вниз, мы лежим в воде на животе, ноги сзади, руки держатся, сверху, за баллон и перебираем руками к любому краю кайта.

КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ. Нам надо перевернуть кайт баллоном вверх. Сделать это, в глубокой воде, можно, взяв кайт ближе к самому краю (боку, стороне) центрального баллона и одной рукой, ближайшей краю, топим сильно краешек кайта в воду, а другой - поднимаем большую часть кайта, вверх и пытаемся перевернуть. Но именно за край кайта (левый или правый) мы переворачиваем кайт. У Вас НЕ ПОЛУЧИТСЯ перевернуть кайт в глубокой воде, за центр центрального баллона, как мы делаем это на суше.

Перевернули кайт баллоном вверх, и перебирая по баллону, перебираемся к центру кайта. Следим, что кайт лежит баллоном на ветер. Если Вы делали все манипуляции именно за центральный баллон, ветер сам правильно разворачивает кайт, баллоном на ветер.

Если ветер дует от берега

Вам надо понять, что если ветер дует от берега, максимум, что мы можем сделать из кайта - плот, лечь в него и ждать помощи. Кайт большой, цветной и будет виден намного лучше, чем Вы в гидрокостюме. Не надо бросать кайт и пытаться доплыть до берега, ведь это будет против ветра и против волны - утонуть очень легко! Поэтому делаем плот и ждём помощи!

Подобрались к центру центрального баллона, забираемся внутрь кайта, так, чтобы мы лежали на нем на животе, на среднем поперечном баллоне, а центральный баллон был практически, тоже, под нами, но на уровне груди-шеи, так более удобно лежать и отдыхать. Именно так, удобно, находиться на этом плотике. И, конечно не забываем, что планка подсоединена к нам и где-то болтается в воде, её надо достать (она ж по лишу к Вам подсоединена) и положить внутрь кайта, чтобы она не мешала стабильно дрейфовать.

Если ветер дует на берег, вдоль берега, под углами к берегу

Если ветер дует на берег, под углом к берегу, вдоль берега - можно забраться в кайт, не в середину, а на бок центрального баллона. Сделать из кайта парус и под углом 90 градусов к ветру (в галфвинде), добраться до берега намного быстрее, чем дрейфовать и валяться на плотике.

Только перевернули кайт баллоном вверх, определяетесь, в какую сторону плыть. Если вправо - подбираемся с руками по баллону к левому краю кайта, если влево надо добираться - подбираемся к правой стороне кайта. Закидываем одну ногу внутрь кайта, вторая снаружи кайта, а сами ложимся именно вдоль кайта, в позицию иголочки :-) Прямо и красиво. Лежим на одном крае кайта, чтобы противоположную, большую часть кайта, мы могли бы стропами, поднять из воды и сделать из кайта - ПАРУС. При этом мы лежим на центральном баллоне, и не утонем!

Итак, ложимся на край центрального баллона, закидываем внутрь кайта планку управления, а затем, подтягиваем стропы кайта, которые подсоединены к части кайта, находящиеся на противоположном нам крае и делаем форму паруса из кайта. Берём поудобнее, чтобы не резать руки стропами. Кстати, на некоторых кайтах, есть ручки, прямо на кайте, для этой процедуры :-)

Дошли до берега - встали на ноги и выходим на сушу :-) Поздравляю, но раз 20 надо сделать это упражнение, тогда Вы научитесь себя спасать и кайтсерфинг будет настоящим и правильным увлечением, а не ломаным самокатом.

Самый частый вопрос всех - а как спасти нашу доску? Ответ прост - если Вы делаете самоспасение, Вы спасаете себя, а не доску, очень часто доска уже потеряна, Вы ее не найдёте. Какой смысл, бросить плавучий кайт и искать доску, если без кайта можно просто утонуть. Если же Вы начали делать самоспасение и доска была при Вас, то самое правильное - когда сматываете стропы держать доску одетую на ногах, но это может быть очень тяжело для новичков, значит держать её перед собой, по ветру. Когда залезли в кайт - аккуратно положите и доску внутрь, тут главное - не порезать кайт плавниками и краями доски, тоже будет не приятно.

Типичный ошибки - не могу сделать петли при сматывании строп на планку, не могу перевернуть баллон баллоном вверх, кайт не стоит баллоном на ветер, а меня перекручивает. Всё это решается - ещё раз читаем материал, смотрим графику и делаем процедуру ещё и ещё раз. На 5-6 раз всё уже будет получаться отлично :-)

Предыдущий материал - Урок 5. Запуск и приземление, следующий материал - Урок 7. Боди драги на животе